Nhãn hiệu Buick đang trở lại với mẫu xe mới LaCrosse thế hệ thứ hai ứng dụng cơ sở gầm bệ Epsilon tại các thị trường ngoại quốc tương tự như Opel Insignia. Nói cách khác, Buick LaCrosse chỉ là mẫu xe cải tiến chứ không phải hoàn toàn mới. Trái tim của mẫu xe mang quốc tịch Mỹ là cặp động cơ V6 (dung tích 3.0 và 3.6 lít) hỗ trợ cho hệ dẫn động cầu trước (hoặc 4 bánh tùy theo lựa chọn của khách hàng). Không chỉ thỏa mãn khách hàng của Avalon, thành viên nhà Buick còn nhắm tới những người thích Lexus ES 350.
Từ trước đến nay, Chevrolet Malibu vốn là mẫu xe chuyên để cho thuê. Được tân trang toàn diện từ năm 2008, Chevrolet Malibu phiên bản 2010 trở lại đầy mới mẻ với hai lựa chọn động cơ 4 và 6 xi-lanh. Sở hữu kiểu dáng đẹp mắt thôi chưa đủ, Malibu thế hệ mới còn thể hiện khả năng hoạt động đáng tin cậy. Đây chính là hai ưu điểm giúp Chevrolet Malibu cạnh tranh với Toyota Camry.
Sự xuất hiện của Fiesta đã trở thành đề tài nóng hổi trong mọi thông tin về dòng xe hạng nhỏ tại thành phố Dearborn, nơi Ford “đóng quân”. Trong lúc chờ đợi quá trình tái thiết kế phiên bản 2012, Focus thế hệ hiện tại vẫn tiếp tục đến tay khách hàng và trở thành lựa chọn thay thế phù hợp cho Corolla. Nhìn chung, Focus là một mẫu xe “biết mình, biết người” và không quá nổi bật. Ưu điểm của thành viên nhà Ford là những thiết bị tiêu chuẩn mang tính cạnh tranh, mức tiện nghi hợp lý và giá bán hợp túi tiền.
Có lẽ, từ rất lâu rồi người hâm mộ mới biết đến cảm giác lạc quan về sự ra đời của V6 Traverse như một điềm báo cho tương lai dòng xe SUV cộp mác GM. Tiện nghi, rộng rãi và mang đến giá trị tốt nhất cho khách hàng là những gì người ta thường nói về Chevrolet Traverse. Do vậy, chẳng có lý do gì mà Traverse không thể thay thế Toyota Highlander.
Ngay cả khi Matrix không bị thu hồi thì Jeep Compass vẫn là một lựa chọn lý tưởng cho khách hàng cũng như những tay lái thử. Dù là một thành viên nhà Jeep nhưng Compass lại sở hữu khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt: 9,7 lít/100 km trên đường cao tốc với phiên bản trang bị động cơ 2.0 lít đi kèm hộp số sàn 4 và 5 cấp. Bên cạnh đó là phiên bản nâng cấp ứng dụng động cơ 2,4 lít và cấu hình 4x4 với mức tiêu thụ nhiên liệu 10,1 lít/100 km.
Trước đây, 2010 Prius từng được coi là trường hợp ngoại lệ vì không bị cuốn vào cơn bão thu hồi của Toyota. Tuy nhiên, mọi chuyện đã thay đổi khi Bộ Giao thông Mỹ mở cuộc điều tra về lỗi hệ thống phanh của Prius vào ngày 02/02/2010. Những chiếc Prius phiên bản 2005-2009 cũng đã bị thu hồi để sửa lỗi thảm lót sàn. Số xe thoát án thu hồi còn lại thì nằm im trong kho và không tiếp tục bán ra thị trường nữa.
Thật may, chỗ của những chiếc Prius trong các garage có thể được lấp kín bằng Ford Fusion Hybrid. Không cần tốn nhiều tiền, bạn vẫn dễ dàng tậu một chiếc xe có mức tiết kiệm nhiên liệu tiêu thụ ngang ngửa Prius. Hơn thế nữa, Fusion Hybrid còn sở hữu kiểu dáng, cảm giác lái và tính năng hoạt động như một chiếc xe thực thụ, chứ không giống những mẫu xế “xanh” thường được ví với loại xe chạy trong sân golf.
Ngay từ khi mới xuất hiện trên thị trường, Chevrolet Equinox đã trở thành mẫu xe được yêu thích với tính tiện dụng và kinh tế cao. Mặc dù gắn liền với phần “mặt tiền” hao hao “người anh em” Malibu nhưng Equinox vẫn là mẫu crossover ưa nhìn. Được trang bị hệ dẫn động cầu trước, động cơ 4 xi-lanh (hoặc dẫn động 4 bánh, động cơ V6), Equinox chỉ “ngốn” 8,8 lít/100 km, tức là tiết kiệm hơn RAV4. Nhờ đó, Chevrolet Equinox xứng đáng là cái tên thay thế cho chiếc SUV đến từ Nhật Bản.
Nếu chỉ tính riêng những tính năng phụ trợ, Toyota Sequoia vượt trội hơn hẳn “đồng nghiệp” Mỹ. Tuy nhiên, khi xem xét toàn bộ gói phụ kiện dựa trên tiêu chí phù hợp và tiện dụng thì phần thắng lại thuộc về Ford Expedition. Lý do đơn giản là vì những thiết bị công nghệ cao trang bị cho Toyota Sequoia đôi khi chỉ mang tính trưng diện. Chỉ có Ford Expedition với sức kéo lớn và tiết kiệm nhiên liệu (14,1 lít/100 km) mới không gây thất vọng cho người sử dụng.
Trước đây, người Nhật luôn giỏi chế tạo những mẫu xe tải hạng nhỏ. Tuy nhiên, trong phân khúc xe tải cỡ lớn, họ lại phải cúi đầu trước người Mỹ. Trong những năm gần đây, ranh giới hơn kém giữa hai dòng xe tải Nhật và Mỹ dần trở nên mờ nhạt, trừ trường hợp của Dodge. Có thể nói, hai mẫu xe Toyota Tacoma và Tundra chính là động lực thúc đẩy Dodge tiếp tục cải thiện dòng xe tải của mình. Không chỉ là mẫu xe Mỹ có thể thay thế cho Tacoma, Dodge Dakota còn vượt mặt cả hai đối thủ Chevy và Ford. Đối với Dodge Ram, kiểu dáng nam tính và thùng chở hàng rộng rãi là hai ưu điểm nổi bật nhất.
Từ khi trình làng VENZA, hãng Toyota đã nỗ lực hết mình để khách hàng không nhầm mẫu xe này với phiên bản wagon của Camry. Bên cạnh đó, nhãn hiệu xế hộp Nhật Bản còn giới thiệu VENZA như một mẫu crossover đầy cá tính. Tuy nhiên, những chiêu marketing của Toyota vẫn khiến khách hàng nghi ngại vì VENZA chẳng khác nào một mẫu crossover mang kiểu dáng wagon. Nếu không muốn tậu một chiếc xe để rồi phải phân vân giữa hai cái tên crossover và wagon, bạn nên chọn Ford Flex. Với không gian nội thất hào phóng, Flex giúp bạn mang theo 6 người trên cùng một chuyến đi thay vì phải mua những chiếc minivan hay SUV cỡ lớn.
Theo Askmen
